海军第三十三批护航编队访问孟加拉国
来源:海军第三十三批护航编队访问孟加拉国发稿时间:2020-03-29 06:51:15


推特网友分享印度“封国”下的画面。推特截图

立足首都功能定位,淘汰全市"小、散、乱"的液化气充装市场落后产能,继续贯彻"完善体系建设、推进资源整合,规范供应站点"的总要求,全市形成"1家特许经营气源供应商、10座左右充装站、200座左右供应站"的液化气供应模式,构建满足需要、安全保障度高、市场信誉优良、资信实力强的全市液化气供应体系,实现政府有效监管,确保用气群众利益最大化。

三、液化气供应体系规划

由于老旧城区、深山区、半深山区等地区无法接通管道天然气,炊事、生活等用气仍需依靠液化气。因此,本市将在较长时期内维持一定的液化气用气规模,预计年用量约15万吨。

3.充装站与相邻地块防火间距应符合相关要求。

截至2019年底,本市城乡居民家庭液化气用户近200万户、餐饮场所等非居民用户约2万户。随着天然气管网条件的进一步完善,现有的液化气用户将陆续接通天然气,全市液化气用户将呈现平稳递减趋势。

中国驻印度大使馆给留学生提供的防护物资。受访者供图

修订《北京市燃气管理条例》,进一步明确政府相关部门液化气监管(管理)责任,完善液化气经营许可条件,细化供用气主体责任,明确查处液化气供用气违法行为的主体,提高处罚力度等内容。

3.不再保留的充装站可通过协商方式将原有产权气瓶移交继续保留的充装站,并纳入继续保留充装站的自有产权气瓶管理。对于未能移交的气瓶,不得再进行充装。

各区政府要组织街道、乡镇和区相关部门,从首都功能定位出发,综合施策,积极引导不符合本规划要求的充装站实现转型经营或退出市场,稳妥推进,确保社会稳定。